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品牌：NORD
材質:100% nylon
產地:中國
外材積:22.5*14*5
內材積:22.3*13.8*5.3
※ 商品可能因拍攝產生色差，圖片僅供參考，商品依實際供貨樣式為準。

試用範圍：
吊牌不可拆剪、商品不得洗滌、原包裝須完整、不得沾染氣味。
新品瑕疵退換。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【劉朱松╱台中報導】

國內磷酸鋰鐵電池技術廠－長利科技，看好台灣電動車市場蓄勢待發，及鋰鐵網路購物啟動電池替換鉛酸電池大趨勢，最近決定擴增鋰鐵電池產線，並加碼投入大動力鋰鐵電池研發生產，預估整個擴廠將會在2017年6月完成。

長利科技除獲得銀行團的支持外，最近也取得金融機構陽信銀行，針對長利2期產能擴建的融資核撥。長利的大股東凱勝綠能昨（13）日表示，公司也決定繼續投資入股長利，以表支持。長利的鋰鐵電池及模組，主要供應台塑的車輛啟動電池外，104年起長利科技與凱勝綠能共同合作開發凱勝k9純電動大客車的動力電池模組。

長利科技董事長李明峰指出，蔡英文總統的創新政策，將全力衝刺國內電動車等智慧綠能產業，且電動車市場在各大車廠陸續在台推出純電動車款。在純電動大客車部分，凱勝綠能的純電動低地板公車k9系列，已帶領熱銷；另在純電動自小客，則有特斯拉的model S、汎德BMWi3、納智捷LUXGEN M7，以及即將上市的凱勝綠能e6H等車款。

至於貨車類也已有包括同均動能的電動垃圾車。另在啟動電池市面上，已有台塑12V及24V智慧型啟動電池。而這些純電動車的上市後，都代表台灣電動車接下來會是蓬勃發展的局面。

李明峰說，純電動汽車的動力電池主流為鋰鐵電池，長利選擇在此時擴廠，正是最佳時機，預估整個擴廠，將在2017年6月完成，最快9月就可開始生產供應給台灣自主生產的各種磷酸鋰鐵動力電精典限量池需求。

李明峰強調，公司2016年與台塑貨運共同合作測試通過歐規低溫啟動電池的放電測試，同年，多款鋰鐵電池也通過CNS15364（102年版）測試規範，並取得經濟部標準檢驗局BSMI商品安全標章，及通過國際認證UL1642測試規範等。

長利科技2009年組研發團隊，成立公司，開始從事高效磷酸鋰鐵電池領域，創造出台灣鋰鐵電池業界知名度，包括2009年長利的技術團隊，在德國紐倫堡發明展，榮獲金牌；2013年量產車用鋰鐵啟動電池，更於2014年開始研發車用啟動電池低溫電芯。

中國時報【江詩筑╱苗栗報導】

苗栗縣議會第18屆第4次定期會24日開議，縣長徐耀昌提出施政總報告指出，縣政發展唯有不斷創新突破，才能讓苗栗持續繁榮進步，不過在討論提案時，發生意外插曲，民進黨籍縣議員陳光軒不滿包裹式討論預算，憤而離席以示抗議。

徐耀昌細數在任時的政績包括加入「北台區域發展推動委員會」各項合作議案，積極打造智慧綠能產業，促成北台、中台及離島平台14縣市，加入「中彰投苗區域治理平台」，啟動55項合作提案，結盟「桃竹竹苗治理平台」，宣示跨域推展浪漫台3線計畫，並聯合向中央提案爭取五楊高架道路延伸至銅鑼交流道及醫院健保總額預算合理化計畫。

為活絡兩岸商機，縣府也積極彙編完成特色伴手禮、觀光遊程、特色產業、短期研修推介特刊，預計12月結合各友善城市，前往大陸北京辦理大型推介活動，全力拓展大陸潛在市場。

苗栗縣106年度總預算案歲入編列191億5912萬餘元，歲出編列188億5912萬餘元，債務舉借編列89億6500萬元，債務償還編列92億6500萬元。

民進黨籍縣議員陳光軒在一讀時提出程序問題，反對包裹式通過總預算案，主張應逐條審查，對人民負責。他說，府會和諧不應建立在便宜行事上，既然大會堅持完成一讀，他拒絕背書，認為有違民主政治中代議士的職責，因此退席抗議，隨即收拾物品離開議場。

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